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主動(dòng)化立體庫(kù)常識(shí)儲(chǔ)藏-海格里斯

發(fā)布時(shí)間:2016-06-15 丨 閱讀次數(shù):1676

主動(dòng)化立體庫(kù)常識(shí)儲(chǔ)藏-海格里斯
高效的供應(yīng)鏈、出售鏈協(xié)同工作和信息傳遞，大大降低了物資庫(kù)存周期，進(jìn)步了資金的周轉(zhuǎn)速度，削減了物流原始費(fèi)用和管理費(fèi)用。主動(dòng)化立體庫(kù)房作為現(xiàn)代化的物流設(shè)備，對(duì)進(jìn)步物流倉(cāng)儲(chǔ)主動(dòng)化水平無(wú)疑具有首要的效果。

主動(dòng)化立體庫(kù)房的根本構(gòu)成

高層貨架:用于存儲(chǔ)貨品的鋼構(gòu)造?，F(xiàn)在首要有焊接式貨架和組合式貨架兩種根本方法。
托盤（貨箱）：用于承載貨品的用具，亦稱工位用具。
巷道堆垛機(jī):用于主動(dòng)存取貨品的設(shè)備。按構(gòu)造方法分為單立柱和雙立柱兩種根本方法；按效勞方法分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種根本方法。
輸送機(jī)體系:立體庫(kù)的首要外圍設(shè)備，擔(dān)任將貨品運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨品移走。輸送機(jī)品種十分多，多見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)機(jī)，皮帶機(jī)等。
AGV體系:即主動(dòng)導(dǎo)向小車。黃江二手車依據(jù)其導(dǎo)向方法分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。
主動(dòng)操控體系:驅(qū)動(dòng)主動(dòng)化立體庫(kù)體系各設(shè)備的主動(dòng)操控體系。現(xiàn)在以選用現(xiàn)場(chǎng)總線方法為操控玩法為主。
庫(kù)存信息管理體系:亦稱中心計(jì)算機(jī)管理體系。是全主動(dòng)化立體庫(kù)體系的中心。現(xiàn)在典型的主動(dòng)化立體庫(kù)體系均選用大型的數(shù)據(jù)庫(kù)體系（如ORACLE，SYBASE等）構(gòu)筑典型的客戶機(jī)/效勞器體系，可以與其老板體系（如ERP體系等）聯(lián)網(wǎng)或集成。


主動(dòng)化立體庫(kù)房的效果


（1）可以大大進(jìn)步庫(kù)房的單位面積利用率；
（2）可以進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；
（3）可以削減貨品處理和信息處理進(jìn)程的過(guò)失；
（4）可以合理有用的進(jìn)行庫(kù)存操控；
（5）能較好的滿意特別倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的需求；
（6）可以進(jìn)步效果質(zhì)量，確保貨品在全部倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)程的安全運(yùn)轉(zhuǎn)；
（7）便于完成體系的全體優(yōu)化。


主動(dòng)化立體庫(kù)房的根本設(shè)備


（1）庫(kù)房修建與高層貨架；
（2）巷道堆垛起重機(jī)：機(jī)架、運(yùn)轉(zhuǎn)組織、升降組織、貨叉彈性組織、電氣操控設(shè)備；
（3）周邊轉(zhuǎn)移體系；
（4）操控體系。